Alaska Airlines приземи самолетите Boeing 737 Max 9 след издухване на прозореца във въздуха
Част от фюзелажа също се отцепи, налагайки аварийно кацане малко след излитане от Портланд, Орегон
Alaska Airlines спира всички самолети Boeing 737 Max 9, след като прозорец и част от фюзелажа на един от самолетите избухнаха във въздуха малко след излитането.
Аляска Boeing 737 Max 9 на Airlines трябваше да направи аварийно кацане малко след излитане от Портланд, Орегон, в петък.
Авиокомпанията каза, че самолетът е превозвал 174 пътници и шестима членове на екипажа , кацна безопасно.
„Полет 1282 на Alaska Airlines от Портланд, Орегон, до Онтарио, Калифорния, претърпя инцидент тази вечер скоро след излитането“, каза компанията.
В събота сутринта компанията заяви, че е предприела „предпазна стъпка за временно спиране на нашия флот от 65 самолета Boeing Max-9“.
Самолетът беше отклонен, след като се издигна до 16 000 фута (4875 метра) около шест минути след излитане в 17:07 часа в петък, според данните за проследяване на полета от уебсайта FlightAware. Кацна отново в 17:26.
Пътник изпрати снимка до новинарския канал KATU-TV, показваща зейнала дупка в страничната част на самолета до пътническите седалки.
Друг източник, KPTV-TV, съобщи за снимки, изпратени от пътник, показващи липса на голяма част от фюзелажа на самолета.
Федералната авиационна администрация съобщи, че самолетът е кацнал безопасно, след като екипажът е съобщил за проблем с херметизацията. Агенцията разследваше.
Националният съвет по безопасност на транспорта каза в публикация на X, че разследва събитие по време на полета и ще публикува актуализации, когато бъдат налични.
Този конкретен Boeing 737 Max 9 е слязъл от поточната линия и е получил сертификат преди два месеца, според онлайн записите на FAA.
Boeing каза, че работи за събиране на повече информация и е готов да подкрепи разследването.
Max е най-новата версия на почтения 737 на Boeing, двумоторен, едно- самолет, често използван при вътрешни полети в САЩ. Самолетът влезе в експлоатация през май 2017 г.
Два самолета Max 8 се разбиха през 2018 г. и 2019 г., убивайки 346 души и довеждайки до почти двегодишно световно спиране на експлоатация на всички Max 8 и Макс 9 самолета. Те се върнаха в експлоатация едва след като Boeing направи промени в автоматизираната система за управление на полета, замесена в катастрофите.
Максималните доставки са прекъсвани понякога, за да се коригират производствени дефекти. През декември компанията каза на авиокомпаниите да проверят самолетите за евентуален разхлабен болт в системата за управление на руля.
